1- Konstruktion des Flugzeughangars mit Stahlkonstruktion:

1) Die Spannweite und Höhe des Hangars sind relativ groß. Im Allgemeinen beträgt die Spannweite eines großen Flugzeughangars mehr als 62m und die Höhe etwa 20m.Die Spannweite eines mittleren Flugzeughangars beträgt ebenfalls mehr als 42 m..
2) Um den Anforderungen der Flugzeuge, die in den Hangar ein- und aussteigen, gerecht zu werden, verfügt die Vorderseite des Hangars über eine große Öffnung und keine Säulen.Die Struktur der Toröffnung ist ein kritisches Thema bei der Konstruktion der großen Hangarstruktur.
3) Um den Anwendungsbedürfnissen der Hangars gerecht zu werden, muss das Dach eine höhere Steifigkeit aufweisen.Die Ingenieure müssen den Einfluss der Windsaugung auf die Struktur berücksichtigen, wenn die Tür geöffnet wird.

2- Struktur des Flugzeughangars:

Die Flächenordnung und die Höhenanforderungen des Flugzeughangars sind einzigartig, was sich direkt auf die Struktur des Gebäudes auswirkt.
Aufgrund der großen Spannweite des Hangars ist das Gewicht der Dachkonstruktion bei der Gesamtlast erheblich.Daher, Stahlkonstruktionen, die allgemein als lasttragende Dachsysteme für große Gebäude verwendet werden, was das Gewicht der Dachkonstruktion reduzieren und die Kosten senken kann.

3Feuerdichte Konstruktion

Der Hangar verfügt über viel Platz und viele Flugzeuge werden oft im Gebäude unterhalten.So gibt es verschiedene Wartungsausrüstung und Arbeitsplattformen begleitet von explosiven Quellen der Öl- und GasverbrennungEs sollten strenge Anforderungen und perfekte Einrichtungen für den Brand- und Explosionsschutz vorhanden sein.

Die Tür des Hangars hat aufgrund ihrer großen Größe und ihres Gewichts eine einzigartige Struktur und muss leicht zu öffnen sein.die Tür, die normalerweise nach der vollen Höhe des Flugzeughangars ausgelegt ist,. Die Gesamtlänge in mehrere Ventilatoren unterteilt, von denen jeder etwa 10-20 Meter breit ist. Es gibt eine dedizierte Führung Struktur auf der Oberseite jeder Tür, und die untere Spurrad unterstützt das Türblatt,das Türblatt aus einem Stahlrahmen, der mit einer dünnen Stahlplatte bedeckt ist, wobei das Türblatt etwa 500-700 mm dick ist.